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      分析現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)

      發(fā)布時(shí)間:2019/11/27 17:18:52

      橋梁一般由以下幾部分組成


      1、橋跨結(jié)構(gòu)

      在線(xiàn)路中斷時(shí)跨越障礙物的主要承載結(jié)構(gòu)。


      2、橋墩和橋臺(tái)

      是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車(chē)輛等活載傳至地基的建筑物。

      通常設(shè)置在橋梁兩端的稱(chēng)為橋臺(tái),它除了上述作用外,還與路堤相銜接,以抵御路堤土壓力,防止路堤填土的滑坡和坍落。


      3、基礎(chǔ)

      橋墩和橋臺(tái)中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分,通常稱(chēng)為基礎(chǔ)。它是確保橋梁能安全使用的關(guān)鍵。由于基礎(chǔ)往往深埋于土層之中,并且需在水下施工,故也是橋梁建筑中比較困難的一個(gè)部分。


      4、上部結(jié)構(gòu)

      通常人們還習(xí)慣地稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的上部結(jié)構(gòu)。稱(chēng)橋墩或橋臺(tái)為橋梁的下部結(jié)構(gòu)。


      5、支座

      一座橋梁中在橋跨或橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力的裝置,稱(chēng)為支座。

      它不僅要傳遞很大的荷載,并且要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變?yōu)椤?/p>


      6、錐形護(hù)坡

      在路堤與橋臺(tái)銜接處,在橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置石砌的錐形護(hù)坡。以保證迎水部分路堤邊坡的穩(wěn)定。

      在橋梁建筑工程中,除了上述基本結(jié)構(gòu)外,根據(jù)需要還常常修筑護(hù)岸、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物等附屬工程如涵洞


      橋梁的三個(gè)主要組成部分是:上部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。

      上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成。

      橋跨結(jié)構(gòu)

      或稱(chēng)橋孔結(jié)構(gòu),是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結(jié)構(gòu)部分。按受力圖示不同,分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系,并由這些基本體系構(gòu)成各種組合體系。它包含主要承重結(jié)構(gòu)、縱橫向聯(lián)結(jié)系、拱上建筑、橋面構(gòu)造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng),變形縫以及安全防護(hù)設(shè)施等部分。


      支座系統(tǒng)

      設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上,并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移,使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。一般分為固定支座和活動(dòng)支座。

      下部結(jié)構(gòu),由橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)幾部分組成。


      橋墩、橋臺(tái)

      是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)設(shè)在兩端,橋墩則在兩橋臺(tái)之間,見(jiàn)下圖。而橋臺(tái)除此之外,還要與路堤銜接,并防止其滑塌。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土,橋臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)和導(dǎo)流工程。


      墩臺(tái)基礎(chǔ)

      保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。

      橋梁組成示意圖

      附屬構(gòu)件,主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)等幾部分。


      伸縮縫

      在橋跨上部結(jié)構(gòu)之間,或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)端墻之間,設(shè)有縫隙保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。為使橋面上行駛順直,無(wú)任何顛動(dòng),此間要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。特別是大橋或城市橋的伸縮縫,不但要結(jié)構(gòu)牢固,外觀(guān)光潔,而且需要經(jīng)常掃除深入伸縮縫中的垃圾泥土,以保證它的功能作用。


      燈光照明

      現(xiàn)代城市中標(biāo)志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明,增添了城市中光彩奪目的晚景。


      橋面鋪裝

      或稱(chēng)行車(chē)道鋪裝,鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車(chē)舒適的關(guān)鍵。特別在鋼箱梁上鋪設(shè)瀝青路面的技術(shù)要求甚嚴(yán)。


      排水防水系統(tǒng)

      應(yīng)迅速排除橋面上積水,并使?jié)B水可能降低至**小限度。此外,城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無(wú)滴水和結(jié)構(gòu)上的漏水現(xiàn)象。


      欄桿(或防撞欄桿)

      它既是保證安全的構(gòu)造措施,又是有利于觀(guān)賞的**裝飾件

      1、橋梁一般講由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,上部指主要承重結(jié)構(gòu)和橋面系;下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。


      2、橋梁的分類(lèi):

      按使用性分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋等。

      按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為小橋、中橋、大橋、特大橋。

      涵洞 L<8 L0<5 按行車(chē)道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。按承重構(gòu)件受力情況可分為梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。 按使用年限可分為**性橋、半**性橋、臨時(shí)橋。按材料類(lèi)型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。


      3、道路交叉

      兩條或兩條以上道路交會(huì)稱(chēng)之為道路交叉。道路與道路交叉一般分為平面交叉與立體交叉兩類(lèi)。立體交叉分為簡(jiǎn)單立交及上下層道路之間互不連通的交叉的,即分離式立交。 上下層道路之間用匝道互相連通的交叉叫互通式立體交叉?;ネㄊ搅Ⅲw交叉又分為菱形交叉、喇叭形立交、環(huán)行立交、苜蓿葉形立交、定向立交。


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